Kafa Motoru Debi Düşmesi Sebepleri

Konu , kafa motorundaki debi düşmesi sebeplerinin bobin ile alakalı olup olmadığı sorusuna yanıt aramaktadır.

[U]- Debisi zamanla düşen motora uygun yeni bir mil ve pervane takıldığında debi fabrika verilerine yaklaştırabilir mi ?
- Yoksa kafa motorundaki debinin düşmesi bobini ile de alakalımıdır ?
[/U]

................................

Bilindiği üzere kafa motorlarının ve filtre motorlarının debisi üzerinde yazan rakamları birebir yansıtmamakta. Bu akvaryum yüksekliği , boru çapı, filtrenin doluluk oranına göre değişebilen bir durum.

Yalnız bir durum daha var ki ucuz Çin malı ürünlerde çoğunlukla görünüyor. Motorun zaman içerisinde debisinin düşmesi sorunu.
Buna kötü kullanım mıknatıslı milin ve pervanenin kireç bağlaması ya da deforme olması ciddi bir miktar etkili olabiliyor.
Peki bu düşmeye başka mekanik ne anlamda neler etkilidir ?
Motor ve makine fiziği ile bilgim yok.

Örneğin ;
elimde forumdan bir üyeden satın aldığım 3800L/H kapasiteli bir kafa motoru var. Yarısnı bile yeterli bassa işimi rahat karşılayacaktı. Net debisini 900 litre ölçtüm. Bu inanılmaz bir fark. İçi oldukça pisti pervanenin dönmesini
engelliyordu.
Mıknatıslı mili , pervaneyi ve yuvasını iyice temizledikten sonra debi 1200 litreye çıktı.

Halen daha pervane benim dış filtrelerimdeki kadar rahat dönmüyor.

[B]- Acaba motora uygun bir parça alsam debiyi fabrika verilerine yaklaştırabilir miyim ?
- Yoksa kafa motorundaki debinin düşmesi bobini ile de alakalımıdır ?[/B]
Kafamdaki sorular böyle olunca , bir makine mühendisi yada bunu daha önceden tecrübe etmiş bir hobicinin fikirlerine ihtiyaç duydum.

Son çare olarak denemek ya da hiç uğraşmadan yeni bir kafa motoru edinmeyi düşüneceğim.

Soruya dair fikir alabileceğim bir kaç üyeye satıcı ve teknik servise, konuya davet gönderdim , verdiğim rahatsızlık için özür dilerim.

Saygılar.[EDIT]Ibrahim90,2018-01-23 00:33:39[/EDIT]

Selamlar İbrahim kardeşim.
Bence bunun tek nedeni bahsettiğin gibi parvanenin rahat dönememesinden başka bir şey değil o sorunu çözersen Motorun debisinin istediğin değerlere çıkacağı kanısındayım. Ben

Bu işlerden pek anlamam.
Öncelikle ölçüm yapmak lazım 35 watt denen motor 35 watt elektrik çekiyor mu? Muhtemelen çekmiyordur kafadan kayıp başladı bile.
Daha sonra üretici eşit seviyelerde maksimum XXX L/h verisini veriyor. Taş çatlasa bunu basar ama tam olarak ne basar üreten de bilmiyor :). Tabi pervane takımının bakımıda etkilidir.
[EDIT]Tunc Berk,2018-01-27 13:03:48[/EDIT]

Ben bobinle alakalı olduğunu düşünmüyorum,Tunç bey inde bahsettiği kafa motorunun çektiği değeri ölçmek lazım.Bobinde problem olsa pervane hiç dönmez bence.

Erhan abi İlk düşündüğüm , sizin söylediğiniz gibi yeni uygun çapta pervane bulabilirsem mıknatıs ta almaktı. Yolda vazgeçtim , ev yedek parça , filtre ve kafa motoru çöplüğü gibi.[:)] Artık yeni bir şey almak istemiyorum, kullanmadığım malzemeler çok yer kaplıyor. Bir danışayım istedim foruma. Muhtemelen yine sonuçta denemek zorunda kalacağım.

Anıl bey, Bobinden kaynaklı zaman içerisinde zayıflama devrinin düşme ihtimalini düşünme sebebim de; hem bilmediğim hemde müzik ekipmanları , hoparlör bobinlerin de ve mıknatısların da bu durumun görülmesiydi. Bir kaç gündür araştırıyorum, motorda böyle bir kaynağa rastlamadım muhtemelen zamanla motorun devrinin düşmesi gibi bir durumun bobin ile kaynaklı olması pek mümkün değil.
Bu arada Anıl bey, İzmir içi bu tip ekipmanları temin edebileceğim tanıdığınız bir yer varsa önermek isterseniz memnun olurum . [:)]

Tunç bey verdiğiniz motorun çektiği elektiriği ölçme fikri oldukça mantıklı geldi , araştırdığım kaynaklarda motorun sadece bir fazla çalıştığında bu durumun gerçekleşebileceği yazıyor , zannedersem bunun için bir elektrikci den yardım almak lazım. Ama tek fazla çalışması veya gerçek wattı çekememesinin sebebi nedir ne değildir onu henüz çözemedim. Çok sayısal ile aram iyi olmayınca mühendislik ile alakalı yazıları anlamam biraz sıkıntı olabiliyor. Uğraşıyorum henüz.[:)]

Bu kafa motoru da sump ta bana acil lazım değil , tamamen keyfi olarak kullanacağım. Onun biraz avantajı var. İlk boş zamanımda ölçüm yaptıra bilirsem sonuçları paylaşırım. Ama yinede muhtemelen üzerinde yazan kadar çekmeyecek ve yine muhtemelen yeni pervane ile denemek zorunda kalacağım.

[QUOTE=Kınayu][/QUOTE]

[QUOTE=Tunc Berk][/QUOTE]

[QUOTE=WaveRider][/QUOTE]

Bu söylemlerden düşüncelerden hareket etsek dahi Motorun üzerinde yazan değerleri Watt cinsinden çekememeside bir sorun teknik arızadır. Hiçbir firma bu değerlerdeki motoru piyasaya sürerek başına iş almak istemez. Güce etki eden etkenler ancak buna sebebiyet verirki buda fiziksel olarak mıknatıslı milin rahat dönememesi sürtünme veya aşınma veya kireçlenmenin etkisi neden olur İlk başlarda Watt cinsinden örnek ne kadar watlık bir şey bakmadım. 35 watt çeken çekmesi gereken motorun bunu daha sonrasında çekememesi diye üstte bahsettiğimiz etkenler yoksa daha az watt çekmesi değerler vermesi söz konusu olamaz.
Buda 220 Voltta misal 2300 devirde bu motor watt olarak 35 watt tüketir mesala 1800 devirde mesala zorunluk halinde bu devrinde 28-30 watt tüklete bilir. bu tamamen fisiksel olarak mıknatıslı milin dakikada saatte yapması gereken devri yapamasından kaynaklanan bir durumdur. Tüm veriler farazidir. Örnek olarak verilmiştir .
Üretici firmada bilmiyor diye bir genelleme yapmanında doğru olduğu düşüncesinde değilim. Benim ürettiğim motor bu verilerde Özellikle yükseklik ( h ) bu şartlarda bu değerleri verir diye belirtiyor. Bilinmeze yol açan kulanım şartları ve Kullanmaya bağlı aşınma yıprranma bunların ortadan kaldırılması ile alakalı bir durumdur. Tam bire bir değerleri yakalamak tabikide çok zordur. Motorun peryodik temizlenmesi bile buna etki edecektir . Mıknatıslı mille onun içerisinde döndüğü yatakta oluşan kirlenmenin manyetik alana etkisinden dolayı [:iyi:] [EDIT]Kınayu,2018-01-29 19:20:12[/EDIT]

[QUOTE=Ibrahim90] [/QUOTE]
Merhaba büyük ihtimalle bilinmedik şeyler söylemeyeceğim ancak, debisi düşen kafa motorum olduğunda şunları yapıyorum.
1- İçindeki süngeri arttırıp elyafı azaltıyorum.
2- Emiş kısmına bioball atarak direk sünger ile sıkışmasını engelliyorum. Filtre daha rahat suyu çekiyor.
3- Kafa moturunun içini iyice yıkayıp mıknatıslı alan dahil kulak pamuğu ile güzelce temizliyorum.
4- Mümkün olduğunca su üzerine yakın tutuyorum.

Bol şanslar.

[QUOTE=sertaca][/QUOTE]
Teşekkürler.[:)] Kafa motorunun içerisinde sünger yok. Sump içerisinde kullanacağım yani su yüzeyine yakın tutmak ile de alakalı bir durum değil.
İç filtrenin motoru için galiba sizin önerileriniz teşekkür ederim , onunla alakalı sorun yaşarsam aklımda bulunur.[:)]
İyi günler.

[QUOTE=Kınayu] [/QUOTE]

Erhan abi mantıklı geldi söyledikleriniz. Çok fazla bilgi kirliliği var internette bununla alakalı, bu yüzden okuduğum bir kaç düzgün akademik yazıyı da geri bulamadım, yeniden bulur bulmaz ekleyeceğim.

Motorda debi düşme sebepleri bizim bildiklerimizin dışında '' sadece tek faz ile çalışıyor olabilir'' diyordu bir akademisyenin ders notlarında. (karıştırmıyorsam).
Böyle olunca bilmediğim için , yeterli elektriği çekmemesi ile aynı anlama geliyor gibi düşünmüştüm. Hani faz nedir onu bile tam olarak kavrayamadım henüz.[:)]
Sizin fikriniz var mıydı bununla alakalı olarak.

Birde mıknatısta aşınma var evet o konuda haklısın. Çok kötü kullanılmış motor.[EDIT]Ibrahim90,2018-01-29 22:34:27[/EDIT]

[QUOTE=Ibrahim90]
Teşekkürler.[:)] Kafa motorunun içerisinde sünger yok. Sump içerisinde kullanacağım yani su yüzeyine yakın tutmak ile de alakalı bir durum değil.
İç filtrenin motoru için galiba sizin önerileriniz teşekkür ederim , onunla alakalı sorun yaşarsam aklımda bulunur.[/QUOTE]
Ben konuyu tamamen yanlış anlamışım pardon [:D]

Olsun, belki o niyetle okuyan varsa yine onlara faydası dokunur.[:)]

Başka bir konuda Refet Bey mil- mıknatıs aşınması ile alakalı olarak “kavitasyon’dan” bahsetmişti.

[QUOTE=Tunc Berk]Refet Bey mil- mıknatıs aşınması ile alakalı olarak “kavitasyon’dan” bahsetmişti.[/QUOTE]

Doğru. O mesajı hatırlıyorum, Rafet bey dış filtre vanasının kısılması ile alakalı yazmıştı. Aslında ben kendisine mesleğinden dolayı bildirim göndermiştim ama ya gözünden kaçtı yada konu basit geldi.
O şekilde kullanılmış da olabilir , ince hortum taktılar ise olmayacak bir şey değil. Rastgele bahçe hortumu takan insanları bile görmüştüm. Fotoğraf makinesi yok şu anda fotoğrafını çekebilsem bildiğimiz mıknatız kazınmış.[:)]
Şu akılllı telefonlara alışmaya çalışsam iyi olacak gibi , işe yarardı şimdi.[^_^]

Düzenleme:
Mesaj aşağıdaki zannedersem.
[URL]https://www.akvaryum.com/Forum/mesaja_git.asp?PID=5415635[/URL]

[B]Düzeltme 2:[/B]
[B]Kavitasyon meselesini yanlış anlamışım. [/B]Su çıkış hattındaki direnç fazlalığı değil tam tersi su girşindeki basınç düşüklüğü sebep oluyormuş. Bu kafa motoru için pek olası değil gibi.

[QUOTE]Kavitasyonun Oluşumuna Sebep Olan Yanlışlar
► Pompa veya türbinin çalıştığı noktada atmosfer basıncının düşük olması,

► Sıvı içerisinde hava ve benzeri gazların erimiş halde bulunması,

► Emme hattının uzun veya emme vanasının kapalı olması,

► Debinin çok yüksek olması,

► Emme hattının direncinin yüksek olması en çok yapılan yanlışlardandır.[/QUOTE]

Kaynak : [URL]http://www.elektrikport.com/teknik-kutuphane/kavitasyon-nedir--elektrikport-akademi/16504#ad-image-0[/URL]

Bu durumda benim mıknatıs aşınması ve pervanenin içeride rahat dönmemesi muhtemelen sadece kötü kullanım ve kalitesiz malzemeden kaynaklı olabilir.

[B]Debinin düşmesi meselesinde de[/B]; sadece kafama takılan tek fazla çalışma durumu kaldı. Onun ne olduğunu anlayıp emin olabilirsem sorunun sadece pervane ve milden kaynaklı olduğu kesin gibi bir şey olacak. Tabi bu yine de tam kapasiteye biraz da olsa yakın kullanabileceğim anlamına gelir mi bilemiyorum.
[EDIT]Ibrahim90,2018-01-30 03:39:27[/EDIT]

Ayak üstü biriyle konuştuk konuyu. Bu motorların içinde kömür var ve zamanla bu aşınır şeklinde bir yorum yaptı.

Haydaa.... Birde mıknatıs çıktı şimdi.[:lol:] Dur bakalım nasıl çıkacağım işin içinden...[:)]